+(66)909 256593
0
฿0.00
  • An empty cart

    You have no item in your shopping cart

Traction Control System มอเตอร์ไซค์คืออะไร (TRC)

Traction Control System มอเตอร์ไซค์คืออะไร (TRC)

Traction Control

เชื่อว่าเพื่อนๆที่ขับ Bigbike (บิ๊กไบค์) กันน่าจะเคยได้ยินเกี่ยวกับคำว่า Traction Control ซึ่งเป็นระบบควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ต่างๆ และอีกมากมายในฟังก์ชั่นการใช้งานของเครื่องยนต์บิ้กไบค์ และวันนี้ทีมงาน Tracer Biker จึงได้ทำบทความนี้ขึ้น เพื่อไขข้อข้องใจและทำความเข้าใจว่า Traction Control คืออะไร การทำงานของระบบเป็นอย่างไร และเจ้า Traction Control จะส่งผลกับการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ Bigbike ของเพื่อนๆทุกคน 

Traction Control (TRC) คือ ระบบการควบคุมการหมุนของล้อหน้าและล้อหลังบิ๊กไบค์ ให้มีความสัมพันธ์ที่สอดคล้องกัน ซึ่งความเร็วในการหมุนของล้อทั้งสองนั้นจะส่งผลโดยตรงกับการขับขี่ น้ำหนัก การทรงตัว การบาลานซ์ตัวรถมอเตอร์ไซค์ ซึ่งสำหรับมอเตอร์ไซค์ Bigbike รุ่นใหญ่ๆในหลายๆค่ายจะมีระบบ Traction Control ติดมากับรถ รวมถึงตั้งชื่อใหม่ตามค่ายมอเตอร์ไซค์ต่างๆ เช่น YTC (Yamaha Traction Control) หรือ KTCS (Kawasaki Traction Control System) และเจ้า Traction Control นี้จะทำงานก็ต่อเมื่อความเร็วการหมุนของล้อหน้าและล้อหลังไม่สัมพันธ์กัน ก่อนอื่นเราต้องเข้าในก่อนว่า ความเร็วการหมุนที่เกิดขึ้นทั้งสองล้อที่ไม่สัมพันธ์กันจะส่งผลต่อการขับขี่ยังไงบ้าง

  • ความเร็วล้อหลังหมุนช้ากว่าล้อหน้า : จะทำให้เกิดอาการลื่อนไถล สลิป 
  • ความเร็วล้อหลังหมุนเร็วกว่าล้อหน้า : จะทำให้หน้าลอยขึ้น 

โดยเจ้า Traction Control นี้จะเข้ามาช่วยในสถานการณ์ที่ความเร็วล้อหลังหมุนช้ากว่าล้อหน้า ซึ่งอาจจะเกิดจากการลื่นของพื้นถนน ถนนเปียก ถนนฝุ่นเยอะ หรือกรณีเราขับมอเตอร์ไซค์โดนการเปิดคันเร่งหนักๆ ออกตัวแรงจนล้อหลังเกิดอาการหมุนแบบฟรี และอาจเสี่ยการทรงตัว ซึ่งระบบ Traction Conttrol จะเข้ามาช่วยตัดกำลังเครื่องยนต์เพื่อลดความเร็วและอัตราการหมุนของล้อหลังเพื่อไม่ให้หล้อหมุนฟรี และให้อยู่ในความเร็วที่ล้อสามารถเกาะพื้นถนนได้อีกครั้ง ซึ่งระบบ Traction Control จะเป็นการทำงานระบบไฟฟ้าที่รวดเร็วมากในหลักเสี้ยววินาที เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในการขับขี่

ในขณะเดียวกัน ในการทำงานของระบบ Traction Control คือ ถ้าเราเปิดระบบ Traction Control เอาไว้ เราจะไม่สามารถทำการยกล้อได้ เนื่องจากการยกล้อบิ๊กไบค์ จะเป็นการทำความเร็วการหมุนของล้อหลังสูงกว่าล้อหน้า ซึ่งระบบ TC จะเข้าไปควบคุมความสมดุลของล้อทั้งสองข้าง สายยกล้อที่ขับ Bigbike ที่ขอบเล่นกายกรรมยกล้อยาวๆ คงจะไม่ชอบเท่าไหร่แน่นอน ถ้าอยากจะยกยาวๆ ก็อย่าลืมปิดระบบ Traction Control (TRC) ด้วยนะ 😛

 พออ่านมาถึงตรงนี้ เพื่อนๆอาจจะเริ่มคิดว่า Traction Control ก็จะทำหน้าที่คล้ายๆกับ เบรก ABS น่ะสิ ที่ช่วยป้องกันล้อสลิปจังหวะที่เบรก แต่จริงๆแล้วระบบเบรกกับ Traction Control จะอยู่คนละส่วนกัน เบรก abs จะทำงานในส่วนของระบบการหน่วงล้อและหยุดล้อในระยะที่สั้นลง เป็นการทำงานของล้อเพื่อให้ล้อหยุด ซึ่งตัว TRC จริงๆแล้วจะดูในเรื่องความสัมพันธ์ของล้อในขณะที่ล้อหมุนอยู่ แต่ทั้ง เบรก Abs และ Traction Control จะช่วยให้การขับขี่ที่ปลอดภัยขึ้นในทุกๆสถานการณ์ที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุจากรถล้มได้

สรุปง่ายว่า การทำงานของระบบ Traction Control คือ …

  1. ถ้าล้อหลังหมุนช้ากว่าล้อหน้า รถจะไถล Traction Control จะไปช่วยปรับความเร็วที่ล้อหลังให้สมดุล
  2. ถ้าล้อหลังหมุนเร็วกว่าล้อหน้า รถจะหน้าลอย (เริ่มยกล้อ) Traction Control จะไปปรับล้อหลังให้สมดุล

ซึ่งในปัจจุบัน มอเตอร์ไซค์ Bigbike หลายๆรุ่นได้ทำการพัฒนาและติดตั้ง Traction Control เกือบทุกรุ่นแล้ว ซึ่งเจ้าระบบนี้จะทำให้การขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ของเราง่ายขึ้น ทั้งการขับขี่เวลาฝนตก พื้นเปียก หรือการไปต่างจังหวัดผ่านพื้นที่เป็นฝุ่น หรือถนนชื้นๆ จะทำให้เรามั่นใจ

Leave your thought

Login

Lost your password?